Stazione di Higashi-Yodogawa
| Higashi-Yodogawa stazione ferroviaria | |
|---|---|
| 東淀川駅 | |
 | |
| Localizzazione | |
| Stato |  Giappone
|
| Località | Yodogawa-ku e Higashiyodogawa-ku, Osaka |
| Coordinate | 34°44′21.12″N 135°30′14.76″E |
| Linee | Linea principale Tōkaidō (Linea JR Kyōto) |
| Storia | |
| Stato attuale | In uso |
| Attivazione | 1940 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione di superficie passante |
| Binari | 4 |
| Operatori | West Japan Railway Company |
| Statistiche viaggiatori | |
| al giorno | 7,986 (2008) |
| all'anno | - |
| Fonte | JR West |
  Higashi-Yodogawa | |
La stazione di Higashi-Yodogawa (東淀川駅?, Higashiyodogawa-eki) è una stazione ferroviaria situata al confine tra i quartieri Yodogawa-ku e Higashiyodogawa-ku di Osaka, in Giappone. Serve i treni locali della linea JR Kyōto.
Linee
[modifica | modifica wikitesto]Storia
[modifica | modifica wikitesto]La stazione fu inaugurata il 1º aprile 1940[1] Quando aprirono al traffico il Tōkaidō Shinkansen e la stazione di Shin-Ōsaka nel 1964, si pensava di chiudere la stazione di Higashi-Yodogawa, situata a soli 700 metri dalla nuova stazione di Shin-Osaka, ma le proteste dei cittadini residenti vicino alla stazione la mantennero aperta. La distanza fra le due stazioni è così diventata una delle più brevi su tutta la linea principale Tōkaidō.
Era composta in origine da due fabbricati viaggiatori disposti ciascuno su un lato della stazione e collegati da un sottopassaggio usufruibile dai viaggiatori e da non viaggiatori che intendevano solo attraversare la zona dei binari. L'11 novembre 2018 è stato inaugurato il nuovo grande fabbricato in sostituzione dei precedenti che si sviluppa su un ponte coperto passante sopra ai binari. La nuova struttura è stata costruita a fianco dei vecchi fabbricati ed è completa di scale, scale mobili, ascensori e rampe pedonali.[2]
Caratteristiche
[modifica | modifica wikitesto]La stazione ha due banchine a isola, i treni locali si fermano nei due binari centrali mentre i binari laterali sono percorsi da treni espressi e rapidi che non fermano nella stazione. I lati delle banchine dove passano questi ultimi treni sono protetti da staccionate. Sono presenti sul lato ovest della stazione altri binari su cui passano senza fermarsi treni di altre linee (come quelli della Linea Ōsaka Higashi), treni merci della Japan Freight Railway Company e treni non in servizio.
Stazioni adiacenti
[modifica | modifica wikitesto]| « | Servizio | » |
|---|---|---|
| Suita | Treni locali | Shin Osaka |
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (JA) 停車場変遷大事典 国鉄・JR編, vol. II, Ishino, Tetsu et al., 1998, p. 37, ISBN 4533029809. (Direttorio delle stazioni JNR/JR)
- ^ (JA) JR京都線の東淀川駅の橋上駅舎が明日（2018年11月11日）から供用開始！, su saitoshika-west.com. URL consultato il 13 aprile 2019.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- (JA) Sito ufficiale, su jr-odekake.net.
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